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                          液壓疊加閥簡介
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                          疊加閥,即從裝置方法上說,能夠彼此上下疊加裝配的閥,歸于液壓閥的一種。疊加閥是在原板式裝置液壓閥基礎上發展出的一類液壓閥,其內部結構與作業原理等與一般液壓閥類似,每一個疊加閥中包括1個或多個單獨的閥。由于疊加閥自身被規劃為油路板方式,可直接將兩個或多個疊加閥組合,因而運用疊加閥組成液壓體系時,無需像傳統板式裝置液壓閥或管式裝置一樣,需要額外用油路板或管路進行銜接,因而減小了液壓體系尺度,有助于實現體系小型化與標準化,同時無需管路銜接,提升了液壓體系的可靠性。

                          同一通徑,不同型號標準的疊加閥,其上下兩個銜接面的裝置尺度均保持共同,并且與相同通徑的電磁換向閥或電液換向閥也相同,確保裝置正確。同時,各通徑的疊加閥裝置面尺度均契合ISO4401國際標準化裝置尺度,因而可與其他廠牌疊加閥或電磁換向閥等徹底兼容。由于規劃尺度的共同,相同通徑的疊加閥可根據體系的實踐拼裝需要,將若干個疊加閥上下疊裝后,用相應長度的螺絲將疊加閥串起并固定于體系底板上。根據液壓體系的需要,疊加閥頂端一般為電磁換向閥或電液換向閥,或運用專用蓋板將疊加閥組頂端的油路封閉。在這個組合中,換向閥并不歸于疊加閥的范圍內。

                          疊加閥在裝置時,與一般板式液壓閥一樣,位于疊加閥組較底下需運用裝置底板,或油路塊。作用是使疊加閥的進油口P口與油泵的出油口相銜接,出油口T口與體系的油箱相連。以及AB口分別和執行機構的進油口和出油口銜接。




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